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滚动轴承的失效机理主要有哪些

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滚动轴承的失效机理主要有哪些

发布时间:2019-06-23    点击次数:次   
滚动轴承(bearing)失效机理主要有磨粒磨损(零部件失效的一种基本类型)、微动磨损、腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)磨损、刮伤、胶合、疲劳剥落等。

1.磨粒磨损(零部件失效的一种基本类型)
由于轴承的工作状况不同,轴承的磨损(零部件失效的一种基本类型)情况也不尽相同。在正常工作环境下,也会有磨粒(如灰尘、沙粒等坚硬的微粒)进入到轴承的表面;轴承工作时,磨粒会将轴承表面当作研磨的平面,使表面受到损害,这样会出现轴承性能在命前就急剧恶化的情况,主要是在启动、停车或轴颈与轴承发生边缘接触时预期寿致几何形状改变、精度(精确度)丧失、轴承游隙加大。
2.微动磨损
滚动轴承(bearing)处于非工作状态时,由于外界振动载荷的作用,或者处于微幅摆动工况时,滚动体在滚道接触区附近会发生微小的相对运动,因为运动幅度很小。润滑油无法在接触区表面重新分布,而使金属表面直接接触,并在氧(Oxygen)气的参与下相互作用,造成金属表面的腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等),同时产生金属氧化(oxidation)磨屑,这种现象称为滚动轴承的微动磨损(零部件失效的一种基本类型),这种磨损是由外界环境引起的不可避免的磨损。
3.腐蚀磨损(零部件失效的一种基本类型)
滚动轴承在运行过程中,不可避免接触水、水气以及腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性介质,这些物质会引起滚动轴承的生锈和腐蚀;另外,在滚动轴承运行过程中,还会受到微电流(Electron flow)和静电(是一种处于静止状态的电荷)作用,造成滚动轴承的电流腐蚀;滚动轴承的生锈和腐蚀会造成套圈、滚动体表面的坑状锈、梨皮状锈,最终造成轴承的失效。螺栓滚轮轴承侧滚轮为一套复合滚轮当中第二承载体,主要承受水平方向载荷,同样具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。侧滚轮为无内圈满滚针设计,由一根芯轴代替内圈和轴头衔接承载。
4.刮伤
在滚动轴承(bearing)运行过程中,较大的坚硬杂质进人到轴承间隙中,当发生相对运动时,杂质不会以同等速度进行运动,产生的速度差会使表面划出浅痕或者深沟,导致轴承工作性能丧失。复合滚轮轴承作为复合滚轮和机器设备连接的部分,通常轴头头部设计为倒角,方便安装,可直接将轴头接焊接在设备上,也可将轴头焊接在带有圆孔的连接板上再将连接板和设备组装。
5.胶合
轴承长时间连续工作或者保养不当,以及承受载荷过重都会使轴承整体温度(temperature)急剧升高,导致润滑油(Lubricating oil)膜破裂;在缺少润滑和重载的情况下,轴承表面就会出现黏接在起的现象, 在发生相对运动时,会使轴承表面破裂或者轴承不能运转。
6.疲劳剥落
长时间重载工作,会使轴承(bearing)表面金属达到其疲劳极限,表面会出现裂纹般疲劳裂纹与运动方向垂直,严重后逐渐扩大,最后金属出现疲劳剥落,造成轴承工作性能丧失。螺栓滚轮轴承侧滚轮为一套复合滚轮当中第二承载体,主要承受水平方向载荷,同样具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。侧滚轮为无内圈满滚针设计,由一根芯轴代替内圈和轴头衔接承载。
由于滚动轴承(bearing)使用场合复杂、环境多变等,滚动轴承工作性能丧失往是多种失效形式的综合表现。

  
  

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